Erlebnisse sind zum Teilen da! Hier findest du also eine Selektion unserer Betätigung.
Es soll Piloten geben, die partout nichts von Heckradflugzeugen halten, sich aber trotzdem für eine Ausbildung zum Landen auf Altiports, Altisurfaces und dem einzigen auch schneefrei landbaren Platz in der Schweiz, dem Croix-de-Coeurs, interessieren.
Die Suche nach einem geeigneten Flugzeug ist in...
Im August 2023 erhielten wir die Anfrage von Humberto, welcher auf seiner nagelneuen SR22T eine Altiport Einführung absolvieren wollte. Die PH-GLK, Baujahr 2023, hatte an diesem Tag 65 Stunden seit neu auf dem Zähler.
Wir vereinbarten drei Tage im September, das sollte für die Einführung in die Al...
Im September 2023 haben wir den ersten Ausbildungsflug im Hinblick auf den EASA Lizenzeintrag MOU wheels mit der Maule MX-7 N9236Y durchgeführt.
Die N9236Y ist eine ‹Budget-Maule› mit nur 160 PS. Das ist nicht übermässig viel Leistung für dieses doch recht grosse Flugzeug mit einem maximalen Abflu...
Im September 2023 ging es darum, abzuklären ob das Eigenbauflugzeug Pelican Club GS HB-YGC für die MOU wheel Ausbildung geeignet ist. Das Flugzeug war zuvor aufwändig umgebaut worden: der Conti C90 Motor wurde ersetzt durch einen Rotax 912 iS2 Sport und ein ‹heavy duty› Fahrwerk wurde installiert. D...